Fıkra malum,

“Köyün birinde cemaat günde üç vakit namaz kılıyorlarmış, ekim zamanı gelmiş, işler sıkışık köylü toplanmış gitmişler muhtara ya demişler muhtar kasabaya git de müftü ile görüş şunu ikiye düşürsün, muhtar kalkmış gitmiş kasabaya, köylü merakla bekleme de. En sonunda muhtar gözükmüş uzaktan köylü sabırsız bağırmış muhtara doğru;

Ne oldu! İndirdi mi? İndirdi mi?

Muhtar köylüye doğru uzatmış elini uzatmış N… İndirdi demiş Bindirdi! Bindirdi! 3 iken 5 oldu.”

Bizim hikâye de biraz fıkraya benzedi. Hatırlarsınız 03.02.2010 tarihinde “Yok Yok Ticari! Yok Yok Binek!” (http://www.muhasebetr.com/yazarlarimiz/ozkan/019/) isimli yazımızda hafif ticari araçlarda yaşanan sıkıntıları dile getirmiştik ve meslek mensuplarını arada bırakan bu sıkıntılı durum için çözüm istemiştik.

Maliye Bakanlığının olaya tepkisi çok gecikmedi, 04.03.2010 tarih OTV/10 sayılı sirküler ile konuya çözüm getirmektense sorunu daha geniş alana yaydı.

Bugüne kadar hafif ticari araçta yaşanan sorunlar artık Pick-up tarzı araçlarda da yaşanacak. Peki, hangi pick-up binek hangi pick-up ticari nasıl ayıracağız işte size virgülüne dokunmadan sirkülerin tarifi;

“…hem insan hem da eşya taşıyabilen ve kamyonet türüne giren çok amaçlı araçlardan, ikiden fazla aksı olanlar ile eşya taşımaya mahsus alandaki azami taban uzunluğu aracın dingiller arası mesafenin %50’sindan fazla olanların…”

Haydi cetveller, pergeller göreve ölçün biçin karar verin neresi neresinden uzun, KDV inecek mi, kıst amortisman yapılacak mı, MTV gider yazılacak mı vs vs vs

Bu arada araçların Özel Tüketim Vergisi aynen Hafif Ticari Araçlarda olduğu gibi değişiklik göstermedi.

Şimdi fıkra da ki gibi ben soruyum size!

Ne Oldu Maliye Bakanlığı Sorunu Çözdü mü?, Çözdü mü?